動(dòng)態(tài)重慶無功補(bǔ)償系統(tǒng)因設(shè)備選型不合理、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)設(shè)置不正確而導(dǎo)致設(shè)備異常運(yùn)行，不僅給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益，而且因無功、故障補(bǔ)償或補(bǔ)償不足而造成不必要的罰款，甚至影響其他設(shè)備的正常運(yùn)行。動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償系統(tǒng)的異常運(yùn)行主要集中在以下幾個(gè)方面：

1.容量不匹配

總控制器配備12組功率移相電容器，容量失配主要集中在單個(gè)電容器容量配置過大。由于每個(gè)單體電容器的容量是固定的，當(dāng)系統(tǒng)所需的電容小于單組電容器的小容量時(shí)，當(dāng)電容器組未投入運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)的功率因數(shù)過低且具有電感性（長(zhǎng)期補(bǔ)償），當(dāng)電容器投入運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)將過補(bǔ)償和電容（也會(huì)導(dǎo)致功率因數(shù)過低）。如果開關(guān)控制不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致電容器的連續(xù)輸入、斷開、輸入和斷開，形成開關(guān)振蕩。

2.負(fù)載變化引起的失配

車站建設(shè)初期負(fù)荷較小，后期逐漸增大。由于動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中存在一定的冗余，如果擴(kuò)容不超過冗余，則不會(huì)引起動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償異常。相反，企業(yè)設(shè)備更新改造后，原設(shè)備功率因數(shù)提高后，系統(tǒng)對(duì)無功功率的需求降低，導(dǎo)致容量失配。例如，隧道燈最初使用線圈整流器高壓鈉燈，然后改為電子整流器高壓鈉燈。

正、負(fù)無功功率變化較大的場(chǎng)合也有很大影響。例如，企業(yè)設(shè)備組的無功功率分量很大。設(shè)備組下班后停止工作后，系統(tǒng)無功功率分量主要來自變壓器等供電設(shè)備。此時(shí)，如果系統(tǒng)所需的電容小于單個(gè)電容器組的小容量，則系統(tǒng)容量將被過補(bǔ)償或欠補(bǔ)償。這也是企業(yè)變壓器輕載后功率因數(shù)不達(dá)標(biāo)的原因之一。

3.參數(shù)設(shè)置不當(dāng)引起的異常

因?yàn)橐葡嚯娙萜鲃?dòng)態(tài)無功補(bǔ)償系統(tǒng)的工作原理是通過增加電容電抗來補(bǔ)償系統(tǒng)的感性電抗，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)無功功率的調(diào)節(jié)。